近日获悉，一汽丰田已开始对全新rav4 phev插电混动车型导入及扩能技术改造项目进行招标，这也意味着此前洛杉矶车展首发的全新rav4 prime有望于未来落户一汽丰田并实现国产化生产。全新rav4 prime搭载2.5l阿特金森循环发动机与电动机所组成的插电混合动力系统，纯电模式下续航里程为63km，百公里综合油耗2.6l。
与燃油版车型基本保持一致;
搭载2.5l阿特金森循环发动机与电动机所组成的插电混合动力系统;
纯电模式下续航里程为63km，百公里综合油耗2.6l。
造型方面，全新rav4 prime与燃油版车型基本保持一致，在融入新家族式设计元素的同时，整体造型时尚硬朗了很多，全车散发出硬派suv的浓郁气息。只是在细节方面与燃油版车型有所不同，包括在下方进气口加入大量的镀铬装饰以及雾灯区域加入纵向led灯带，并配以高亮黑色前格栅、黑色车顶加以点缀。
来到内饰部分，全新rav4 prime针对仪表盘及液晶屏的ui界面进行了重新设计，动力系统部分，新车将搭载2.5l阿特金森循环发动机与电动机所组成的插电混合动力系统。百公里加速时间5.8s，纯电模式下续航里程63km，百公里综合油耗2.6l。
编辑点评：作为家族中的第五代车型，全新rav4的这次垂直换代算得上是彻彻底底。除了基于tnga架构ga-k平台打造、新增2.5l双擎版并提供三种四驱系统外，新家族式设计元素的注入让全新rav4看上去硬朗了许多，个性化的造型更让其在众多紧凑型suv中显得与众不同。而prime插电混动车型的加入给消费者提供了新的选择，特别是在部分限购城市，免摇号直接上牌这项福利将赢得更多消费者的青睐。
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