尽管心里早有预期，但在拿到4月国内汽车市场销量成绩单时，谁也免不了会吸一口冷气。乘联会零售数据显示，4月我国乘用车销售104.2万辆，同比下滑35.5%，环比下降34.0%，销量一举退到10年前，同比和环比增速都是历史最低。
原因不难分析，国内疫情多点散发，部分企业停工停产，零部件供应紧张甚至断链。生产端困难的同时，消费端也很难，疫情影响下，消费者收入降低，买车意愿下滑。“黑4月”前所未有的“寒意”中，各品牌的“耐寒”能力被极限放大。这其中，长安汽车以4月零售销量登顶中国品牌燃油车的表现，展现出了惊人的“抗寒体质”。特别是在细分市场，长安汽车旗下的CS75系列连续两月问鼎中国品牌燃油SUV销量榜，更成为了中国品牌在车市中一抹难得的亮色。
 
技术为王，颠扑不破的真理
无论车市潮涨潮落，技术为王的法则不会改变，就像你很难拒绝一辆科技潮范拉满、蓝鲸新一代发动机+全系爱信8AT变速箱傍身、一举拿下三项美标认证的第二代CS75PLUS，也很难不为长安汽车在研发上的坚持与投入所动容。
多年来，在技术领域，长安汽车始终坚持自主创新。一步一个脚印的技术向上，长期的研发积累，让长安汽车得以在起起伏伏的市场中保持活力与战斗力。尤其是2021年，坚定不移的向智能低碳出行科技全面转型的长安汽车启动“新汽车 新生态”战略，以“科技轮+生态轮”双轮驱动自身加快迈向世界一流汽车品牌。在这一战略的牵引下，长安汽车在前沿及核心技术领域迎来了进一步突破。伴随着“十一五”至今超过1235亿元的投入，长安汽车目前已掌握了APA6.0、蓝鲸NE动力平台、蓝鲸IDD混合动力系统等500余项智能低碳技术，其中48项技术为国内首发。截至2022年2月，长安汽车拥有国内外专利6244件，其中发明专利1635件。
 
 
此外，面对汽车产业未来的产业链竞争、生态圈竞争等趋势，长安汽车深化产业合作，打造了智能化“北斗天枢联盟”及新能源“香格里拉伙伴圈”，并以自有的长安汽车全球智慧研发平台为基础，与华为、腾讯、博世、青山成立联合创新中心。值得一提的是，为了使技术成果更为贴近用户所需，长安汽车还确立了4+N技术理念，在这一理念指导下，长安汽车深挖用户需求，聚焦资源重点打造高体验化的“时尚、智能、绿色、愉悦”4大技术标签与N项基础技术，在满足用户需求的同时，缩短了新产品的研发周期。
 
以客为尊，长安汽车的温度
如果说技术突破铸就了企业向新向上的内在驱动力，那么2000万信赖，则是长安汽车向新向上的坚实基础。自启动“第三次创业——创新创业计划”以来，长安汽车全面从服务客户向经营客户转型，以直达客户、直击痛点为基础，深入洞察客户需求。同时，长安汽车始终践行“以用户为中心”的理念，实现了从被动服务到主动服务、从服务车到服务人、从合同纽带到情感纽带的三级进阶。
从“知音伙伴计划”完善会员管理制度，加强客户互动频率，做出“诚信服务五大承诺”，到通过30条与客户的直接沟通渠道，提供随时、随身、随地的全天候24小时亲情服务，再到建立起“长安百科”专栏，升级联络中心平台，开通5G远程服务和951999服务热线，为用户提供上千名专家和工程师在线服务，一系列组合拳，让长安汽车的粉丝团持续扩容，成长环境也生机勃勃。
 
面向未来 描绘“深蓝”的宏图
4月13日， 2022长安汽车全球伙伴大会上，长安汽车对外正式发布数字纯电品牌——“长安深蓝”;随后的5月1日长安深蓝C385首批媒体试驾车正式下线，开启长安汽车新能源市场的进阶新篇章。
 
 
“走向深蓝”，长安汽车的脚步比很多人预想中的更为执着。目前，长安汽车在新能源领域已掌握400余项核心技术并申请800余项核心专利，这是它开启“深蓝”征程的深厚基础。而“长安深蓝”的发布，也进一步展示了长安汽车坚定践行向智能低碳出行科技公司转型的决心与承诺。
成功从来没有捷径。在研发上大力投入，在产品上精雕细刻，与用户深度互动，长安汽车的一招一式，都将“稳扎稳打”做到极致，“重复做正确的事”，必定会收获越来越多的认可。与此同时，长安汽车积极布局，向智能、低碳、出行及生态转型，形成“新汽车+新生态”产业公司，必将在未来创造更多精彩!
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