10月13日，恒润H23换电版现已正式上市，仅推出1款车型，指导价为13.98万元。据了解，新车是一款小型车，采用5门5座两厢的车身结构设计，NEDC工况下纯电续航里程为302公里。
外观方面，恒润H23换电版拥有非常独特的前脸设计，进气格栅区域使用不少粗壮的银色金属饰条装点，而硕大的头灯则一直延伸至A柱区域，灯腔内使用卤素光源。在前包围区域，恒润H23换电版设置了一个梯形样式的通风散热口，并且在两侧还拥有不规则造型的灯组。
来到侧面，可以看到恒润H23换电版拥有非常短的前悬和后悬，从而实现车内空间的最大化。而在车身表面，新车采用凌厉的双腰线设计，并且线条自下而上延伸，营造出俯冲的姿态。
车尾部分，恒润H23换电版配备“L”型样式的尾灯，灯组造型棱角分明，并且一直延伸至车顶位置，而新车的尾门开口位置则比较低，有利于货物的装卸。至于车身尺寸方面，恒润H23换电版的长宽高分别为3974/1636/1625毫米，轴距为2650毫米，当前仅提供“珍珠白”一款车身配色。
内饰方面，恒润H23换电版的中控台使用不少曲线勾勒，整体看起来比较宽大，而10.4英寸的中控屏则采用纵向布局，并且拥有金属边框。此外，新车还配备了真皮方向盘，不过造型略显常规。
功能配置部分，恒润H23换电版拥有前排安全气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、后驻车雷达、倒车影像、无钥匙进入、仿皮座椅、手动空调等，而像自适应巡航、车道保持等驾驶辅助功能则没有配备。
动力方面，恒润H23换电版采用前置单电机的布局，电机最大功率为49千瓦，峰值扭矩175牛·米，并使用容量为41.28千瓦时的磷酸铁锂电池作为储能装置，NEDC工况纯电续航里程为302公里，不过新车的具体换电时间以及换电地点等信息目前还不得而知。
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