日前，比亚迪唐家族正式迎来上市，其中唐EV冠军版售价区间为24.98万-29.98万元;唐DM-p冠军版/DM-p战神版售价区间为26.98万-30.98万元;唐DM-i冠军版200公里尊享型售价为24.98万元。新车将会新增银釉白、冰川蓝配色，同时新增银砂黑配色的战神版特别款车型。此外，新车还将配备云辇-C智能阻尼车身控制系统以及CCT舒适控制技术。
不久之前，比亚迪迎来第500万辆新能源汽车的下线，成为首个达成这一里程碑的中国品牌。比亚迪唐家族已累计销售突破54万辆，唐家族凭借着产品综合力、技术优势、以及产品性能等方面，成为国产中型SUV的标杆产品。面对市场的需求不断深入，比亚迪也在积极做出调整，此次唐家族迎来全面上新，推出唐DM-i冠军版、唐DM-p战神版/冠军版、唐EV冠军版车型。
外观方面，唐家族的三款车型均采用Dragon Face家族化设计风格，根据版本的不同，车型的设计也有不同的风格。其中，唐DM-p战神版采用贯穿式的前脸并与二侧大灯相连，营造出较强的立体感，而前进气格栅采用了六边形设计风格，内部采用鳞甲式进行点缀，突出整个新车前脸的精致感和运动感。与此同时，唐DM-p战神版整车以黑色为主，前后大灯都经过熏黑处理，进一步提升运动属性，新车以甲胄灵感注入银砂黑配色，搭配高性能金甲黄6活塞定钳(前)，带来极强的视觉冲击力。
唐EV冠军版沿用封闭式进气格栅设计，前脸采用哑光银色饰条贯穿，与两侧大灯融为一体。下方配有横贯式LED灯组，突出整个车头的立体感。除此以外，冰川蓝车漆也是冠军版车型特有的颜色。
车身侧面，唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版、唐DM-i冠军版，均有着非常流畅的设计风格，腰线呈上扬设计，突出整个侧面的力量感。
车尾部分，三款车型采用同样的造型设计，尾灯采用贯穿式LED尾灯，内部采用中国结LED尾灯，在表达着中国文化的高级的同时，也进一步提高尾部辨识度。
内饰部分，唐家族采用我们非常熟悉的中控台布局，整体以简约风格为主。新车内饰加入了更大面积钢琴黑面板、哑光电镀饰板、Ultrasuede超纤麂皮面料、真牛皮、仿皮等多种材料以及中国结数字化面板、抑菌模块等配置，提升档次感。此外，新车7座版本还增加了藕韵灰配色，提升内饰的高级感。
智能化方面唐家族也有多项升级。其中，全场景数字钥匙可提供多种车辆解锁方式，尤其是手机NFC车钥匙可兼容iPhone、Apple Watch和其他支持的Android设备。车机搭载DiLink(5G)智能网联系统，基于骁龙处理器，与高通联合，深度定制了支持5G的车用座舱平台，高算力芯片性能优于行业主流。
在舒适性配置上也做了一些功夫，拥有在线音乐、在线导航以及应用商店下载APP等功能。并且，新车还配有12扬声器HiFi级定制丹拿音响、L2+级别自动驾驶辅助、31色氛围灯、空调抑菌、FSD可变阻尼及铝合金悬架、50W手机无线快充、中国红四活塞卡钳(前)、方向盘加热、电动尾门等功能。
动力方面，唐DM-p战神版/冠军版提供的是由骁云-插混专用1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，发动机发动机最大功率102kW，最大扭矩231N·m;电动机最大功率360kW，最大扭矩675N·m。而唐DM-p冠军版 215KM四驱旗舰型、唐DM-p战神版进阶配备云辇-C智能阻尼车身控制系统，和CCT舒适控制技术。
唐DM-i冠军版同样采用骁云-插混专用1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，发动机发动机最大功率102kW，最大扭矩231N·m。电动机最大功率160kW，最大扭矩325N·m。并且唐DM-i冠军版新增纯电续航200km的长续航版本，综合工况下亏电油耗仅5.5L/100km，续航达1100km。
唐EV冠军版综合工况下纯电续航最高可达730km，配备最大170kW安全升压直流快充，充电10分钟，续航最长可增加173km。此外，唐EV冠军版730KM尊享型、唐EV冠军版635KM四驱旗舰型同样进阶配备云辇-C智能阻尼车身控制系统，和CCT舒适控制技术。
总结：比亚迪唐家族再次迎来升级，以超50万用户背书，通过不断通过改款来满足用户的各种需求，都市出行、短途出游、长途自驾的全场景车型组合。通过先进的三电技术，在能耗与性能方面双丰收，面对不同的用户群体，更好的满足市场需求，再加上新车标配的FSD可变阻尼悬架和云辇-C系统的加持，可以说是如虎添翼。
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