在黑龙江哈尔滨，有着不少公交、客运企业，大有大的规模，小有小的精细。它们用坚定信仰信念，全心全意为人民服务，一步一个脚印地走在当下，努力编织着自己的“诗和远方”。
哈尔滨市顺意达公交客运有限责任公司(简称：哈尔滨顺意达)就是其中一员，它仅仅运营一条线路——哈尔滨55路公交。虽然线路不多，地铁、私家车等冲击不断，但依然没有阻挡住其前行的脚步，它用专心与专业找到了新的方向。
日前，记者走进了哈尔滨，深入调查了解了这家仅靠一条线路存活的民营企业。哈尔滨顺意达副总经理张吉祥与副总经理路勇接受了记者的采访。
36年，顺意达一心一意深耕一条公交线路
近些年，中国客运公交市场被“转型升级”等词语笼罩，许多企业或主动、或被动地进入了这场“大变革”。哈尔滨顺意达则凭借无畏、敏锐与睿智，在这场变革中走出了一条绿色转型之路。
张吉祥告诉记者，哈尔滨顺意达成立于1983年5月27日，至今已有将近36年的历史。从最开始的几辆车，发展到现在的58辆车，哈尔滨顺意达不仅成就了自己，也为市民出行送去了实实在在的便利。
一直以来，哈尔滨顺意达始终坚持民之所向、行之所为，即便时代变换，其也未忘初心，全心全意为人民服务。目前，哈尔滨顺意达每年的乘客运输量约1000万人次左右，成为市民出行的重要选择。
“城市公交，作为流动的服务窗口和展示城市形象的名片，在创建文明城市的过程中具有举足轻重的作用。而哈尔滨55路公交，连接着长安城西门至中国集金色城邦，单程23.7公里，途经哈工大、医大一院、市二院等42个站点，属于哈尔滨城区的主干线，所以我们在车辆选购时只选择海格等优秀品牌，不仅为乘客送去了舒适安全的出行服务，而且有效提升了城市形象。”路勇介绍。
36年来，哈尔滨顺意达“从一而行”，坚持利民、便民、惠民，如今已将55路公交线路打造成了哈尔滨城市公共交通的主动脉。
22辆，选择海格纯电动车为发展注入新活力
从一条线路出发，哈尔滨顺意达不断用行动拓展着自己品牌的宽度、深度与温度。为适应新形势，实现更好的发展，2018年10月份，哈尔滨顺意达将原有的22辆海格传统燃油车全部更换为了海格第五代纯电动公交车。
这批海格纯电动公交车的投运，不仅助力哈尔滨顺意达实现了经济效益、社会效益和环保效益的多赢，而且进一步促进了哈尔滨乃至黑龙江省公共交通体系加速迈入纯电动时代。
路勇介绍：“因为之前运营的海格传统燃油公交车表现就非常优秀，所以当车辆到达报废年限后，我们毫不犹豫地选择了继续与海格合作。至于为何要换成纯电动客车，是为了积极响应国家节能减排的号召，加之近些年哈尔滨地铁的相继开通，给我们造成了不小的冲击，为了更好地适应现状，更好地生存与发展，我们选择了纯电动车辆。”
“经过四个多月的运营，苏州金龙海格纯电动车的表现让我们十分满意。”张吉祥表示，“实践证明，我们曾担心纯电动客车‘怕冷’的问题并没有出现，而且纯电动车辆的运营成本和维修成本实现了明显的降低，同时车辆驾驶与乘坐的舒适度也明显提升，受到了驾驶员和乘客的普遍认可。”
路勇补充道：“冬天，海格纯电动客车充满一次电，能在55路公交线路上跑3—4圈;气温稍高些时，一天跑200多公里没问题。总体来看，海格纯电动客车对我们来说，优势还是很明显的，在没用纯电动公交车之前，每辆车每天需要加油的费用大概300多元，而现在的纯电动车每辆车每天只需要100元左右的成本，可以节省很多。”
同时，哈尔滨顺意达不断提高服务质量、加密发车频率、开展智能化管理，积极争取比较优势，坚持对老年人、残疾人乘坐公交车免费，对小学生收取半价，对成年人持卡乘车优惠等，最大限度让利于乘客。
对于未来的发展规划，哈尔滨顺意达也有着十分清晰的发展思路。路勇表示，哈尔滨顺意达将进一步在服务管理上下功夫，为市民提供更优质、更便捷、更环保、更舒适的公共交通服务。
纵观哈尔滨顺意达的发展历程，我们看到了中国公交客运未来发展的方向与趋势。在这场转型升级的生存大战中，唯有努力奔跑、踏实做事、勇于创新、坚守安全环保底线的企业，才有可能占据竞争主动权。而哈尔滨顺意达，正以惠民和环保的担当，全力以赴打赢蓝天保卫战。
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